Voor boeren is de bodem hun beste vriend. Een geschenk dat gekoesterd moet worden. Vanuit die gedachte helpen we boeren met nieuwe innovatieve 'Controlled Traffic Farming'-manieren om de bodem gezond te houden en tegelijkertijd de opbrengst te maximaliseren.

Alles elektrisch
Alles werkt elektrisch. De aandrijving is traploos en wordt met een kleine joy stick bediend. De hefinrichting en de stuurinrichting worden elektrisch bediend. De enige olie in het voertuig is de olie in de vertraging van de wielmotoren. Alle vier de wielen worden permanent aangedreven. Tot een aantal graden stuuruitslag worden alleen de voorwielen gestuurd. Dus tijdens het schoffelen rijdt het voertuig als een conventionele trekker. Bij een grotere stuuruitslag schakelt automatisch de vierwielbesturing in om op de kopakker kort te draaien. Sturen kan volautomatisch op GPS. Het voertuig weegt zonder werktuigen 1.880 kg.

Toekomst
De e-Horse heeft goed gefunctioneerd en krijgt op basis van de ervaringen een vervolg. Dat wordt een voertuig dat niet van één, maar van drie hefinrichtingen wordt voorzien. Dat zal een versie worden die wordt aangedreven door een brandstofcel. Het frame wordt smaller waardoor de opvolger ook met zes meter brede werktuigen kan werken. Bij het huidige frame kan dat niet omdat het niet de ruimte heeft om een werktuig voor transport op te klappen.

_{Elk wiel is voorzien van een 48 Volts wielmotor. Het ‘dak’ bestaat uit zonnepanelen. De buitenste panelen kunnen neerklappen voor transport of stalling. © 2024 Video, foto en tekst: NPPL, Martin Smits.}